El socio de soluciones de pistas más seguras del mundo
El socio de soluciones de pistas más seguras del mundo
Comprometidos con mejorar la seguridad y la eficiencia en las operaciones del aeródromo durante más de 45 años, Team Eagle continúa ofreciendo el último avance en equipos, dispositivos inteligentes, sensores y aplicaciones de software profesional para clientes de aeropuertos de todo el mundo.
Diseñar, desarrollar, fabricar, vender y brindando servicio postventa, Team Eagle trabaja en estrecha colaboración con muchos socios académicos, gubernamentales y de la industria para brindar a los clientes oportunidades más seguras, más eficientes y más ecológicas para administrar las operaciones del aeródromo. Al aprovechar los avances en tecnologías de vanguardia, el equipo se centra en crear soluciones innovadoras que satisfagan las cambiantes y desafiantes demandas de los operadores de aeropuertos hoy y en el futuro.
Comprometidos con mejorar la seguridad y la eficiencia en las operaciones del aeródromo durante más de 45 años, Team Eagle continúa ofreciendo el último avance en equipos, dispositivos inteligentes, sensores y aplicaciones de software profesional para clientes de aeropuertos de todo el mundo.
Diseñar, desarrollar, fabricar, vender y brindando servicio postventa, Team Eagle trabaja en estrecha colaboración con muchos socios académicos, gubernamentales y de la industria para brindar a los clientes oportunidades más seguras, más eficientes y más ecológicas para administrar las operaciones del aeródromo. Al aprovechar los avances en tecnologías de vanguardia, el equipo se centra en crear soluciones innovadoras que satisfagan las cambiantes y desafiantes demandas de los operadores de aeropuertos hoy y en el futuro.
Publicado jueves, 28 de noviembre de 2019 17:26 CST
Última actualización: jueves 28 de noviembre de 2019 a las 19:18 CST
REGINA - El Aeropuerto Internacional de Regina tiene un nuevo camión de última generación que se utiliza para descongelar las pistas.
La tecnología se conoce como Epoke y el sistema cuesta 400.000 dólares. Hace que el proceso de deshielo sea más efectivo y eficiente que el sistema anterior que usaba el aeropuerto.
"El equipo que hemos usado en el pasado sería un equipo que tendría una aplicación, ya sea líquida o granular, y eso realmente mejora nuestra capacidad para descongelar la vía de ejecución de manera oportuna para la aeronave", dijo. Eldon Blenkin, supervisor de mantenimiento de campo y equipos móviles del aeropuerto internacional de Regina.
Al aplicar el producto deshielo, la tecnología tiene en cuenta la velocidad de movimiento del camión, la velocidad del viento, la dirección, la temperatura y las condiciones de la pista. Hacer funcionar el camión no es barato, según el aeropuerto, cada vez que se usa, el costo del producto de deshielo es de aproximadamente $ 2,500. Eso es un 30 por ciento menos que su sistema anterior.
"Hemos notado en los últimos años, hemos visto un clima diferente", dijo Earl Spencer, vicepresidente de operaciones y seguridad en el aeropuerto internacional de Regina. “El clima a menudo ronda los cero grados, bajará, subirá y cuando eso suceda es cuando tenemos estas duras condiciones para las pistas, el hielo”.
El aeropuerto crea un informe de las condiciones de la pista y ese informe se comunica a los pilotos. Los pilotos pueden estar más preparados para aterrizar cuando saben en qué estado se encuentra la pista.
"Es enorme", dijo Spencer. "Es un elemento clave de la seguridad para que las condiciones de la pista y el frenado tengan un rendimiento óptimo".
El aeropuerto dijo que esta tecnología también significará menos retrasos para los pasajeros.
“Cuando podemos mantener las condiciones de la pista en buen orden, no tenemos que tener a nuestros técnicos u operadores en el campo tanto para que haya menos interrupciones en las operaciones normales”, dijo Spencer.
Audrey Kahovec ha sido piloto durante 26 años. Dijo que tener una superficie estable para aterrizar y despegar es fundamental para volar.
"Se pierde el control de la aeronave", dijo Kahovec. "Las incursiones en la pista que podrías tener se están saliendo de la pista, alejándose del final de la pista, lo que no es realmente favorable cuando eres el piloto".